SUV điện đô thị Geely EX2: Không gian và trang bị vượt trội trong phân khúc hạng A

Mẫu EX2 ra mắt toàn cầu vào tháng 9/2024 tại triển lãm Automechanika Frankfurt và được giới thiệu tại Trung Quốc vài tuần sau đó với tên gọi Geely Geome Xingyuan (Ảnh: Geely).

Kích thước hạng A nhưng trục cơ sở phân khúc B

Geely EX2 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.135 x 1.805 x 1.580 mm. Điểm đáng chú ý nằm ở chiều dài cơ sở 2.650 mm.

Tỷ lệ chiều dài cơ sở so với tổng chiều dài khá lớn. Điều này cho thấy nhà sản xuất đã đẩy bánh xe ra sát bốn góc thân xe. Nhờ đó, không gian nội thất rộng rãi hơn và tiệm cận các mẫu xe phân khúc B.

Mẫu EX2 ra mắt toàn cầu vào tháng 9/2024 tại triển lãm Automechanika Frankfurt. Sau đó xe được giới thiệu tại Trung Quốc với tên gọi Geely Geome Xingyuan.

EX2 có chiều dài cơ sở lên tới 2.650mm tạo không gian rộng rãi, thoải mái cho người sử dụng (Ảnh: Geely).

Nội thất rộng nhờ nền tảng xe điện

Nền tảng xe điện giúp loại bỏ các chi tiết truyền thống như ống xả hay trục các đăng. Nhờ vậy, sàn xe của EX2 phẳng hoàn toàn.

Thiết kế này giúp tăng đáng kể không gian để chân cho hàng ghế sau. Khoảng hở đầu gối của hành khách cũng rộng rãi hơn.

Bên trong cabin có 36 khu vực chứa đồ. Khoang hành lý phía sau có dung tích 375 lít. Khi gập hàng ghế thứ hai, dung tích có thể tăng lên 1.320 lít.

Ngoài ra, xe còn có cốp trước (frunk) 70 lít. Tổng thể tích chứa đồ vì vậy vượt trội so với nhiều xe đô thị cỡ nhỏ.

Khoang lái công nghệ với hệ điều hành Flyme Auto

Khoang lái của EX2 được thiết kế theo phong cách tối giản. Các nút bấm vật lý được giảm tối đa và tập trung vào giao diện số.

Cụm điều khiển trung tâm gồm:

• bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch

• màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch

Điểm nổi bật là hệ điều hành Flyme Auto do Geely Auto phát triển.

Việc sử dụng phần mềm nội bộ giúp tối ưu khả năng đồng bộ giữa phần cứng và phần mềm. Hệ thống phản hồi nhanh hơn và giảm độ trễ khi thao tác.

Bảng táp-lô cũng được tích hợp hệ thống đèn viền 256 màu. Điều này giúp khoang cabin trở nên hiện đại và cao cấp hơn.

Geely EX2 sở hữu hệ dẫn động cầu sau, mang đến sự cân bằng lái thực sự, khả năng kiểm soát tốt hơn và cảm giác lái cuốn hút (Ảnh: Geely).

Hệ dẫn động cầu sau hiếm thấy trong phân khúc

Điểm khác biệt lớn nhất của Geely EX2 nằm ở hệ truyền động.

Phần lớn xe cỡ nhỏ hiện nay sử dụng dẫn động cầu trước (FWD) và treo sau dạng dầm xoắn để tiết kiệm chi phí.

Trong khi đó, EX2 được trang bị:

• dẫn động cầu sau (RWD)

• hệ thống treo sau đa liên kết

Cấu hình này mang lại nhiều lợi ích thực tế. Khi tăng tốc, trọng lượng xe dồn về trục sau nên độ bám đường tốt hơn. Ngoài ra, hệ treo đa liên kết giúp xe ổn định hơn khi vào cua và mang lại cảm giác êm ái cho hành khách.

Chiến lược phát triển xe điện của Geely tại Việt Nam

Tại Việt Nam, các mẫu xe của Geely hiện được phân phối bởi Tasco Auto.

Doanh nghiệp này sở hữu mạng lưới hơn 150 showroom và trạm dịch vụ trên toàn quốc. Đây là nền tảng quan trọng để phát triển thương hiệu Geely tại thị trường Việt Nam.

Song song với hệ thống bán hàng, Tasco Auto cũng đang đầu tư mạnh vào hạ tầng sạc cho xe điện. Công ty hợp tác với ESKY để phát triển mạng lưới trạm sạc nhanh.

Hiện hai bên đã triển khai 24 trụ sạc và đặt mục tiêu nâng lên 50 trụ trong quý I. Trong giai đoạn tiếp theo, hệ thống trạm sạc dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng trên toàn quốc.