Công nghệ EM-i Super Hybrid của Geely là một trong những hệ thống hybrid tiên tiến hiện nay. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng và động cơ điện nhằm tối ưu hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Trong những năm gần đây, các hãng xe trên thế giới đang đẩy mạnh công nghệ hybrid nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Một trong những công nghệ nổi bật nhất của Geely chính là EM-i Super Hybrid – hệ thống truyền động lai điện thông minh được phát triển cho các mẫu xe thế hệ mới.

Công nghệ này xuất hiện trên nhiều mẫu xe như Geely EX5 EM-i và đang trở thành nền tảng quan trọng trong chiến lược điện hóa của Geely.

Công nghệ EM-i của Geely là gì?

EM-i là viết tắt của E-Motive Intelligence, một hệ thống plug-in hybrid (PHEV) kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện nhằm tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Khác với các hệ hybrid truyền thống, EM-i được thiết kế để:

• Tối đa hóa quãng đường chạy điện

• Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

• Mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ

Nhờ hệ thống này, xe có thể vừa chạy thuần điện trong thành phố, vừa sử dụng động cơ xăng khi di chuyển đường dài.

Cấu tạo của hệ thống EM-i

Hệ thống EM-i bao gồm nhiều thành phần quan trọng:

Động cơ xăng hiệu suất cao

Hệ thống sử dụng động cơ 1.5L với hiệu suất nhiệt lên tới 46.5%, một con số rất cao đối với động cơ đốt trong hiện nay.

Động cơ điện mạnh mẽ

Động cơ điện có thể đạt công suất khoảng 160 kW, hỗ trợ tăng tốc nhanh và vận hành êm ái.

Pin lithium-iron-phosphate (LFP)

Pin dung lượng khoảng 18.4 kWh, cho phép xe chạy điện thuần trong quãng đường ngắn hàng ngày.

Hộp số hybrid chuyên dụng

Hệ thống sử dụng 1DHT hybrid transmission, giúp chuyển đổi giữa các nguồn năng lượng một cách mượt mà.

3 chế độ vận hành thông minh

Công nghệ EM-i cho phép xe hoạt động trong nhiều chế độ khác nhau để tối ưu hiệu suất.

1️⃣ Pure Mode – chạy điện hoàn toàn

Xe vận hành hoàn toàn bằng động cơ điện, không tiêu thụ xăng.

2️⃣ Hybrid Mode – kết hợp điện và xăng

Hệ thống tự động kết hợp cả hai nguồn năng lượng để tối ưu hiệu suất.

3️⃣ Power Mode – hiệu suất cao

Cả động cơ xăng và điện cùng hoạt động để mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng

Một trong những điểm nổi bật nhất của EM-i là khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Theo công bố của Geely:

• Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2.4L/100 km trong điều kiện hybrid.

• Tổng quãng đường di chuyển có thể hơn 900 – 1.000 km sau mỗi lần sạc và đổ xăng.

Điều này giúp người dùng:

• Giảm đáng kể chi phí nhiên liệu

• Không phải lo lắng về phạm vi hoạt động của xe điện

Công nghệ pin an toàn và bền bỉ

Hệ thống EM-i sử dụng pin LFP Short Blade – loại pin nổi tiếng về độ bền và an toàn.

Pin đã được thử nghiệm trong nhiều điều kiện khắc nghiệt như:

• nhiệt độ cao

• ngập nước

• môi trường khắc nghiệt

Điều này giúp tăng độ tin cậy khi sử dụng lâu dài.

Sạc điện và tính năng V2L

Ngoài khả năng sạc AC và sạc nhanh DC, hệ thống EM-i còn hỗ trợ V2L (Vehicle-to-Load).

Tính năng này cho phép xe cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài như:

• máy tính

• bếp điện

• thiết bị cắm trại

Công suất cấp điện có thể đạt khoảng 3.3 kW.

EM-i – bước tiến trong chiến lược điện hóa của Geely

Công nghệ EM-i là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển xe điện của Geely.

Nhờ sự kết hợp giữa:

• hiệu suất mạnh mẽ

• tiết kiệm nhiên liệu

• khả năng chạy điện

EM-i đang trở thành giải pháp trung gian hoàn hảo giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn.

Kết luận

Công nghệ EM-i Super Hybrid của Geely là một trong những hệ thống hybrid tiên tiến hiện nay. Nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành cao, EM-i đang trở thành nền tảng quan trọng trong chiến lược điện hóa của Geely.

Công nghệ EM-i dự kiến sẽ được trang bị trên nhiều mẫu xe Geely thế hệ mới tại Việt Nam như Geely EX5.

Comments

comments